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La bicicleta de ciclismo indoor es un medio de entrenamiento cardiovascular ideal que no puede faltar en ningún gimnasio, ya sea doméstico o de un centro deportivo. La bici de ciclismo indoor aporta muchas ventajas sobre otras máquinas de entrenamiento entre las que destacamos las siguientes:

• Es más económica que las cintas de correr o las elípticas.
• Ocupa menos espacio.
• No requiere de una fuente de electricidad para su funcionamiento.
• Necesita poco mantenimiento.
• Permite realizar un entrenamiento cardiovascular completo, adecuado para cualquier nivel de condición física.
• El pedaleo además de aportar una mejora cardiovascular, también repercutirá en un aumento de la fuerza y la tonificación de las piernas.
• Se trata de un ejercicio sin impacto, ni rangos articulares extremos, por lo que resulta altamente improbable sufrir una lesión durante la práctica, siempre y cuando la bici esté bien ajustada a las medidas del ciclista.

Siendo esto así, no resulta extraño que en miles de hogares encontremos bicis de ciclismo indoor y que la oferta existente en la red sea cada vez mayor, pero… ¿en qué debemos fijarnos a la hora de elegir una u otra bicicleta de ciclismo indoor?

En esta entrada del post nos vamos a centrar en uno de los aspectos más importantes a la hora de elegir una bicicleta adecuada a tus necesidades. Se trata del tipo de resistencia que tiene la bici, existiendo fundamentalmente dos tipos predominantes: resistencia magnética o resistencia de fricción. 

Una buena bicicleta debe tener un sistema de resistencia que permita:

• Que el nivel de resistencia sea progresivo; es decir, que aumente poco a poco y permita ajustar la intensidad al nivel de ciclista o a los objetivos del entrenamiento.
• Que el nivel de resistencia sea constante, de manera que no notemos que la bici se frena de golpe, o al contrario, que se quede sin resistencia de repente. 
• Que el nivel de resistencia no cambie con el tiempo. Algunas bicicletas, con el paso del tiempo van “frenando menos”, de manera que llega un momento en que para pedalear a alta intensidad hay que apretar el pomo o la palanca casi al máximo. 

A continuación te detallamos las características de los dos sistemas de resistencia de frenado más habituales en las bicicletas de ciclismo indoor:

RESISTENCIA DE FRICCIÓN

Estas bicicletas frenan mediante una zapata por presión directa sobre la rueda de inercia. Cuando apretamos el pomo o la palanca de la resistencia, provocamos que la zapata ejerza más o menos presión sobre la rueda de inercia.

• Ventajas:
  • Este sistema de frenado es el más económico y sencillo.

• Inconvenientes:
  • Con el paso del tiempo, la zapata se va desgastando, por lo que los puntos anteriormente citados de “resistencia progresiva”, “resistencia constante” y “resistencia que cambia con el tiempo” se ven más comprometidos. En su favor hay que decir que la utilización de nuevos materiales en las zapatas han conseguido que sean mucho más duraderas que las de antaño.
  • El rozamiento de la zapata con la rueda de inercia genera un ligero ruido, si bien en las bicis actuales se trata de un mínimo zumbido que no es muy molesto.

• En la práctica: 
  • Para un uso doméstico de unas 2-3 horas a la semana, estas bicicletas tienen una vida útil muy larga. Probablemente cambies de bicicleta antes de que la zapata se haya desgastado, y seguramente la calidad del frenado sea buena durante toda la vida útil de la bici.
  • Sin embargo, si vas utilizar la bici de forma intensiva, varias horas diarias, como es el caso de los gimnasios y centros deportivos, quizás en un par de años la calidad de la frenada será deficiente, provocando que la bici no frene con progresividad, o directamente frene tan poco que tengas que sustituir la zapata. En cualquier caso, la sustitución de la zapata no supone un elevado coste. 

RESISTENCIA MAGNÉTICA

Estas bicicletas frenan mediante un imán que se acerca o se aleja de la rueda de inercia dependiendo de la posición en la que coloques el pomo o la palanca de la bici. 

• Ventajas:
  • Se trata de un sistema que requiere de poco mantenimiento,  pues no hay desgaste de piezas al no haber contacto entre la superficie de las mismas.
  • La ausencia de contacto también hace que el ruido generado sea mínimo o incluso inexistente.
  • Al no haber desgaste de la superficie, la resistencia será muy constante y no cambiará con el tiempo.
  • Al ser una resistencia constante, es decir, ofrecer siempre el mismo frenado en cada posición de la palanca, resulta más sencillo establecer niveles de resistencia o incluso estimar los vatios generados durante el pedaleo. Esta información en muchas ocasiones se refleja en una pantalla en el manillar de la bicicleta.

• Inconvenientes:
  • Sin duda el principal inconveniente de este sistema radica en el incremento de precio que tienen estas bicicletas, especialmente cuando incluyen pantallas o displays interactivos.
  • En ocasiones, dependiendo de los materiales utilizados o del escalonamiento de los niveles de resistencia, se puede observar que cuando la rueda de inercia se calienta, el imán tiene menos poder de frenado, perjudicando la progresión de la frenada. No obstante, y tras probar muchos modelos, os podemos asegurar que se trata de una diferencia casi inapreciable.

• En la práctica:
  • Las bicicletas con resistencia magnética son las ideales para aquellos ciclistas que van a hacer un uso intensivo de la misma, rodando varias horas al día. También son ideales para familias en las que varios miembros la van a utilizar sumando muchas horas de funcionamiento a la semana; y por supuesto para gimnasios y clubes deportivos donde las bicis van a estar funcionando durante varias horas seguidas.

En definitiva, aunque podemos afirmar que la resistencia magnética es un sistema más moderno, refinado y mejor que la resistencia de fricción, antes de adquirir una bicicleta de ciclismo indoor, debes pensar en el uso que le vas a dar, las horas que la vas a utilizar y si te merece la pena o no gastar un poco más para poder adquirir una bici magnética. 

Si eres un deportista nato, que no perdona un día sin entrenar, sin duda la magnética es tu bici, si por el contrario eres de los que quieres una bici de ciclismo indoor para usarla esporádicamente cuando hace mal tiempo o no puedes ir al gimnasio, quizás con una de fricción te sea suficiente.

¡ES TU ELECCIÓN!!